全球集装箱海运行业最大年夜的电子办事供给平台INTTRA被收购
据比来消息,全球集装箱海运行业最大年夜的电子办事供给平台INTTRA被收购,收购方是美国供给链软件集团E2open。
据比来消息,全球集装箱海运行业最大年夜的电子办事供给平台INTTRA被收购,收购方是美国供给链软件集团E2open。

E2open表示,已决定从INTTRA大年夜股东ABS Capital(占股51%)和少数股东(Maersk/Hamburg Sud、Hapag-Lloyd/UASC、MSC和CMA CGM)手中收购这家总部位于新泽西的公司。
交易金额并未披露,但消息显示,E2Open将100%收购INTTRA。估计将在监管部分赞成后于岁尾停止交易。
2017年,INTTRA总共处理了4500万个集装箱订单,这意味着全球每四分之一的┞符箱货色都是经由过程INTTRA预订的。
INTTRA表示,在以前三年,其市场份额方面增长了40%。
E2open是一家基于云的供给链收集解决筹划供给商,它可以将买家,供给商和物流供给商与全球约20万用户接洽起来。
该公司表示,收购INTTRA,其覆盖60个海运承运商,150个与运输治理和港口体系软件供给商的集成,将加强其多式联运收集和物流可视性。
继收购位于佛罗里达州的运输治理软件供给商Cloud Logistics之后,INTTRA是E2open在短短几周内的第二次收购。
E2open首席履行官Michael Farlekas表示:“E2O和Inttra的结合将进一步简化了运输流程,特别是简化用户之间的数据流,这种组合为所有好处相干者供给了价值,制造商、物流办事供给商、货运代理商和海运公司。”
INTTRA比来经由过程收购位于安特卫普的Avantida(一个重用设备和从新定位的互联网平台),加强了其运营从海运数据到陆基集装箱治理的多样化。
INTTRA
2000年:由P&ONedlloyd,Maersk+SeaLand,MSC,CMA CGM和 Hamburg Sud创建。
2001年:Hapag-Lloyd和KN入股。
2002年:UASC入股。
2010年:ABS Capital本钱花费3000万美元占股51%。
2015年:获得950万美元计谋资金弥补。

E2open表示,已决定从INTTRA大年夜股东ABS Capital(占股51%)和少数股东(Maersk/Hamburg Sud、Hapag-Lloyd/UASC、MSC和CMA CGM)手中收购这家总部位于新泽西的公司。
交易金额并未披露,但消息显示,E2Open将100%收购INTTRA。估计将在监管部分赞成后于岁尾停止交易。
2017年,INTTRA总共处理了4500万个集装箱订单,这意味着全球每四分之一的┞符箱货色都是经由过程INTTRA预订的。
INTTRA表示,在以前三年,其市场份额方面增长了40%。
E2open是一家基于云的供给链收集解决筹划供给商,它可以将买家,供给商和物流供给商与全球约20万用户接洽起来。
该公司表示,收购INTTRA,其覆盖60个海运承运商,150个与运输治理和港口体系软件供给商的集成,将加强其多式联运收集和物流可视性。
继收购位于佛罗里达州的运输治理软件供给商Cloud Logistics之后,INTTRA是E2open在短短几周内的第二次收购。
E2open首席履行官Michael Farlekas表示:“E2O和Inttra的结合将进一步简化了运输流程,特别是简化用户之间的数据流,这种组合为所有好处相干者供给了价值,制造商、物流办事供给商、货运代理商和海运公司。”
INTTRA比来经由过程收购位于安特卫普的Avantida(一个重用设备和从新定位的互联网平台),加强了其运营从海运数据到陆基集装箱治理的多样化。
INTTRA
2000年:由P&ONedlloyd,Maersk+SeaLand,MSC,CMA CGM和 Hamburg Sud创建。
2001年:Hapag-Lloyd和KN入股。
2002年:UASC入股。
2010年:ABS Capital本钱花费3000万美元占股51%。
2015年:获得950万美元计谋资金弥补。
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