2017年国际船舶配套市场低迷状况并未根本性好转

2017年，国际船舶市场虽出现好转迹象，但因为船舶市场对配套行业的影响的滞后效应，国际船舶配套市场低迷状况并未根本性好转。部分船配企业经营状况持续恶化，新接订单量、发卖额、利润额等经营指标持续下滑。
在晦气的市场情况下，配套企业纷纷调剂营业成长模式，将技巧立异与转型进级作为求生计促成长的重要办法，大年夜力成长绿色环保、智能配套产品，并进军办事型制造范畴，拓展了自身成长空间。
 
配套企业经营状况持续恶化根据相干公开数据，2017年上半年，曼公司发卖额、利润持续削减，发卖额削减6%、利润大年夜幅削减37%，仅新接订单增长10%；同期，罗·罗公司船舶配套营业发卖额削减4%，吃亏进一步扩大年夜至3100万英镑；2017年前三季度，瓦锡兰船舶配套营业新接订单虽增长8%，但发卖额大年夜幅下滑19%；现代重工低速机营业发卖额与利润均出现了小幅降低。

船用低速机成长有亮点2017年，在船用低速机范畴固然没有凸起的新机型推出，但向干净燃料与数字化偏向迈进的办法加快，立异速度不减。

2017年，日本三井造船交付了全球首台ME-GIE乙烷燃料低速机；曼公司的ME-GIE系列发念头被证实可应用油船运输过程中产生的挥发性有机物（VOC）作为燃料，并被成功应用于1艘穿梭油船。

在数字化成长方面，曼公司正在经由过程晋升其产品的数字化程度，实现长途办事，为船员供给长途运行保护办事支撑；WinGD与Enamor以及Propulsion Analytics公司开展合作，将实现产品长途监控与数据分析，并供给船舶运营保护办事。

压载水体系企业面对压力2017年9月8日，国际海事组织（IMO）压载水治理公约正式生效，而IMO第71届海环会会议（MEPC 71）赞成了压载水治理公约第B-3条修改案，为市场上的现有船舶安装压载水处理体系设置了2年缓冲期。这为船东安装压载水处理体系减轻了压力，但给压载水处理体系制造商带来严格挑衅，导致Ocean Saver破产，以及一些企业经营艰苦。

办事型制造成趋势2017年，为在低迷的市场情况中求成长，瓦锡兰、罗·罗、曼公司等国外配套企业纷纷将办事型制做作为营业成长的重点。瓦锡兰、曼公司等以其智能化船用发念头为平台，为船东供给周期保护保养、车间保护及长途在线支撑、基于状况的保护（CBM）等办事，并获得了大年夜量的经久船队办事订单，实现了产品增值。

ABB、马士基等公司积极研发办事软件并建立了岸基数据中间，为船队运营供给长途诊断办事，进步供给链的可视化与可猜测性，晋升船队的运营效力。办事型制造将改变传统配套企业以临盆发卖设备为主的营业模式，是船舶配套家当成长的必定趋势。

国内自立配套成长敏捷自立品牌船舶配套一向是我国船舶工业成长的短板，但近年来，我国自立品牌配套成长敏捷，2017年在多个范畴取得冲破，推出了一系列自立品牌配套产品，我国船舶工业自立配套才能获得晋升。

在动力方面，安庆中船柴油机有限公司推出了自立品牌ACD320双燃料发念头，并获得首批订单；中国船舶重工集团有限公司第七一一研究所与广州柴油机厂股份有限公司推出了自立研发的M23G大年夜功率船用中速天然气发念头。

在环保配套设备方面，青岛双瑞海洋情况工程股份有限公司BalClor压载水处理体系获得美国海岸保镳队（USCG）型式承认证书，成为亚洲首家、全球第四家获此证书的船舶压载水处理体系临盆厂商，同时其船用低速机高压选择性催化还原技巧（SCR）体系经由过程曼公司的FTA台架实验，并获得市场订单。在通信导航设备方面，北京海兰信数据科技股份有限公司与全球最大年夜的油运公司NITC签约，为NITC旗下船队47艘船舶供给甚***卫星终端站（VSAT）加装及通信运营办事。此外，国内企业在大年夜型曲轴、螺旋桨、舵机等设备制造方面也赓续取得冲破。

紧抓环保及智能市场机会瞻望2018年，跟着市场上新船订单的增多，船舶配套市场状况会有必定改不雅，但不会迎来根本性的改变，转型进级、多元化成长将是企业将来生计成长的“主旋律”。

在细分产品方面，绿色环保设备市场将持续快速成长，废气洗涤器、液化天然气（LNG）动力配套产品、压载水处理体系、SCR以及监控、申报、验证（MRV）体系等市场前景广阔。同时，智能化成为船舶行业将来成长偏向，船舶配套的智能化也将是大年夜势所趋，智能发念头、智能辨认体系、卫星通信导航等智能配套产品将成为市场研发的热点。